В апреле 2027 года исполняется 110 лет с момента выхода в свет первого номера газеты, который стал отправной точкой для «Серовского рабочего». Первое издание называлось «Известия» Надеждинского Совета рабочих и солдатских депутатов, и с тех пор название газеты несколько раз менялось, включая «Пролетарий» и «Северный рабочий». Однако, несмотря на изменения, одно оставалось неизменным: газета, родившаяся под знаменами Февральской революции, всегда служила рупором событий, происходящих как в стране, так и в области и городе. В преддверии этого значимого юбилея, Газета Серовский рабочий продолжает делиться с читателями воспоминаниями о том, о чем писали в разные периоды своей долгой истории.
Одним из интересных эпизодов является ситуация 1988 года, когда город столкнулся с перебоями в поставках топлива, что вызвало цепную реакцию других проблем. В одном из номеров, выпущенных 9 сентября, газета подняла важный вопрос о нехватке хлеба. В редакции раздался телефонный звонок от обеспокоенной читательницы: «Только что была в хлебном магазине – на прилавках пусто. Не знаете, в чем дело?» Этот вопрос стал актуальным для многих горожан.
На запрос редакции ответил директор хлебокомбината Борис Николаевич Распопин, который заверил, что слухи о проблемах с пуском оборудования нового хлебокомбината не соответствуют действительности. «Ничего подобного, хотя нерешенных проблем у нас еще немало», – отметил он. Он подчеркнул, что все технологические линии работают, а последняя линия, предназначенная для производства формового хлеба, будет запущена в ближайшие дни. Ее производительность составит 20-22 тонны продукции.
Директор добавил, что объемы выпуска хлебобулочных изделий на сегодняшний день такие же, как и в июле-августе. «Заявки торговой сети полностью удовлетворяются. Обычно они не превышают 32-34 тонн, по горторгу – 23 тонны. Сколько фактически отгружаем? Заглянем в журнал диспетчера: 26 августа – 40 тонн, 27 – 37 тонн, 4 сентября – 33,1 тонны. Не меньше продукции получат предприятия и сегодня», – сообщил Распопин.
Тем не менее, директор не обошел вниманием и существующие трудности, которые оказывают влияние на ситуацию. «Я имею в виду проблему доставки продукции в магазины. Как и раньше, в нашем распоряжении сейчас 9-10 машин. Но дело в том, что удлинилась дорога: каждая машина сначала загружается белым хлебом на новом комбинате и направляется на старый завод, где догружается черным хлебом. Иногда – наоборот», – объяснил он.
Также на работу хлебозаводов влияют перебои с бензином на заправочных станциях. «Иной раз водители хлебозаводов теряют в ожидании заправки по 1,5-2 часа. Все это приводит к значительному смещению графика доставки хлебобулочных изделий», – добавил он. В заключение, Распопин отметил, что, возможно, возросшее потребление продукции также сказывается на ситуации. «Во всяком случае, ситуация не из благополучных, она требует от всех нас принятия эффективных мер», – резюмировал директор хлебокомбината.
Таким образом, в условиях постоянных вызовов и изменений, «Серовский рабочий» продолжает выполнять свою миссию, оставаясь важным источником информации для жителей города на протяжении более чем века.