В апреле 2027 года отмечается знаковая дата – ровно 110 лет с момента выхода в свет первого номера газеты, с которой начинается летоисчисление «Серовского рабочего». Этот исторический путь был начат с издания «Известия» Надеждинского Совета рабочих и солдатских депутатов. В дальнейшем название газеты претерпело изменения, включая «Пролетарий» и «Северный рабочий». Однако одно оставалось неизменным: газета, возникшая под знаменами Февральской революции, всегда служила рупором событий, происходящих в стране, области и городе. Газета Серовский рабочий продолжает делиться с читателями историей своего существования, рассказывая о том, какие события освещала на протяжении своей долгой жизни.
Вспоминая прошлое, нельзя не отметить, что в 1988 году, как и в настоящее время, город сталкивался с проблемами, связанными с нехваткой топлива. Эти перебои стали причиной возникновения других вопросов. В одном из выпусков, а именно в номере от 9 сентября, на 3 странице была опубликована информация о ситуации с хлебом в городе.
Редакция газеты получила неожиданный телефонный звонок от читателя: «Только что была в хлебном магазине – на прилавках пусто. Не знаете, в чём дело?» С аналогичными беспокойствами обращались и другие горожане. В ответ редакция связалась с директором хлебокомбината Борисом Николаевичем Распопиным, который развеял слухи о проблемах с пуском нового оборудования.
«Ходят слухи о том, будто в цехах нового хлебокомбината ничего не получается с пуском оборудования. Дескать, по этой причине сократилась выпечка хлебобулочных изделий. Ничего подобного, хотя нерешенных проблем у нас еще немало. Сегодня работают все технологические линии, последнюю, по производству формового хлеба, пускаем в ход на днях. Ее производительность – 20-22 тонны продукции», – сообщил Распопин.
Директор отметил, что хлебобулочные изделия в настоящее время выпускаются в тех же объемах, что и в июле-августе. Заявки торговой сети полностью удовлетворяются: «Они, как правило, не превышают 32-34 тонн, по горторгу – 23 тонн. Сколько фактически отгружаем? Заглянем в журнал диспетчера: 26 августа – 40 тонн, 27 – 37 тонн, 4 сентября – 33,1 тонны. Не меньше продукции получат предприятия и сегодня», – добавил он.
Тем не менее, Распопин не обошел стороной и проблемы, которые затрудняют работу хлебокомбината. «Я имею в виду проблему доставки продукции в магазины. Как и раньше, в нашем распоряжении сейчас 9-10 машин. Но дело в том, что удлинилась дорога: каждая машина сначала загружается белым хлебом на новом комбинате и направляется на старый завод, где догружается черным хлебом. Иногда – наоборот», – пояснил он.
Кроме того, директор отметил, что есть перебои с бензином на заправочных станциях. «Иной раз водители хлебозаводов теряют в ожидании заправки по 1,5-2 часа. Все это приводит к значительному смещению графика доставки хлебобулочных изделий», – добавил он. Сложившаяся ситуация, по словам Распопина, требует принятия эффективных мер для улучшения работы предприятия и обеспечения населения хлебом.
Таким образом, несмотря на существующие трудности, хлебокомбинат продолжает выполнять свои обязательства перед горожанами, и работа в этом направлении остается актуальной и важной для всего региона.